La Federación Nacional del Transporte la Nueva Opción (Fenatrano) advirtió ayer que enfrentará la cancelación de rutas a choferes por la Oficina Técnica del Transporte Terrestre (OTTT), ante el aumento del pasaje, y anunció que este lunes iniciarán una serie de paros escalonados por las todas las regiones del país.
El empresario del transporte, Juan Hubieres, consideró que la OTTT en vez de amenazar, su director Héctor Mojica debe ir a explicar a la Procuraduría Especializada de Persecución de la Corrupción Administrativa (Pepca), quienes se beneficiaban de las tarjetas bonogás, que el Gobierno destinaba 56 millones de pesos y sólo un 20% de los choferes era beneficiado.
Aseguró que las protestas serán pacíficas sin impedir que nadie se movilice porque sus unidades serán estacionadas a la derecha. “El paro se inicia el lunes en el Sur, seguirán en la región Este, Norte, y terminarán en el Distrito Nacional, Santo Domingo y Monte Plata”.
La Coordinadora Nacional de Organizaciones de Choferes, anunció el respaldo a los paros que ha llamado Fenatrano, y sostuvo que las alzas en la tarifa del pasaje es “irreversibles”.
Alzas irreversibles
En tanto, José Díaz (Mario), subrayó que es “irreversible” los aumentos en la tarifa del pasaje aplicados en el Gran Santo Domingo y regiones del país por los choferes.
Dijo que las alzas sólo quedarían sin efecto, si el presidente Danilo Medina asume la mesa del diálogo con los transportistas o dispone solucionar los males que afectan al sector transporte.
Tanques y mafia
Hubieres al abordar los tanques de combustibles que comenzó a retirar el Ministerio de Industria y Comercio (MIC), señaló que los que fueron desmantelados son los que el Poder Ejecutivo instaló a la “mafia” del Gobierno.
“Fueron unos 500 tanques que autorizó en la región sur Industria y Comercio (MIC) para fines de ‘mafiosos’ con el combustible subsidiado. En el Cruce de Ocoa se instaló un tanque para venderle combustibles a todo el que transitara por esa zona”, expuso.
El exdiputado declaró que “decenas de funcionarios y subdirectores de la OTTT, instalaron sus bombas para vender los combustibles lo que “perjudicaba al Estado, a los vendedores naturales de carburantes y además, les tiraban lodo a los sindicatos y federaciones que tienen sus instalaciones como manda la ley y las normas”.
Indicó que el Gobierno desmonta ahora lo que provocó para hacer millonarios, vendiendo 50, 60 y 100 mil galones de combustibles subsidiados a funcionarios y dirigentes del PLD, a pesar de que no tenían empleados, terminales, autobuses ni carros.
Va paro por 48 horas
El también secretario de Transporte del Partido Reformista Social Cristiano (PRSC) enfatizó que el paro nacional por 48 horas en el transporte, que organiza la Coordinadora Nacional de Organizaciones de Choferes para los días jueves 3 y viernes 4, “será un hecho, y advierte que no cederán a las presiones del director de la OTTT, de que va quitar las rutas a los choferes y sindicatos que autorizaron el aumento en los pasajes.
Díaz acusó a la OTTT de ser un organismo infuncional, que según dijo maneja el transporte de manera improvisada junto a otras instituciones que desde hace meses no toman ninguna acción para beneficiar el sector.
Afirmó que el paro nacional en el transporte por 48 horas será pacífico para reclamar del presidente Medina, que conforme una comisión de transporte que estudie los reclamos de los transportistas, entre estos el restablecimiento de los subsidios al gasoil y
UN APUNTE
Pasaje debe costar $65.00
Juan Hubieres dijo que Fenatrano no llamó a sus choferes afiliados a aumentar los pasajes, sin embargo declaró que “respaldamos la medida que los compañeros tomaron, pues la tarifa del pasaje hoy en la zona urbana debe tener un precio de $65.00, porque la Oficina Metropolitana de Servicios de Autobuses (OMSA) cobra 10 y 15 pesos, porque recibe del Gobierno $40 y 50 pesos de subsidio, además del combustible y otros beneficios”.
