Santo Domingo.-El presidente interino de Fenatrado, Ricardo de los Santos, dijo que la decisión del Tribunal Superior Administrativo (TSA) no le ha sorprendido y que era “crónica de una muerte anunciada”.
De los Santos explicó que en el TSA lo que se ha ordenado es “darle seguimiento a lo que establecen las leyes existentes, no se ha creado ninguna ley nueva”.
El empresario del transporte indicó que los empresarios solicitaban libre contratación, libre empresa y libre tránsito pero que esto le fue rechazado en su recurso de amparo “porque el país goza de esas prerrogativas”.
Manifestó que “si no fuera así en el país no hubiera tanta diversidad de empresas”. Negó que exista monopolio en la flotilla de vehículos de carga desde los puertos.
Sostuvo que el “empresario que prueba el servicio de Fenatrado lo considera como una mejor opción porque le sale más económico y más eficiente el servicio”.
Entrevistado en el programa Frente al Mundo que producen los periodistas José Carmona y José Campusano Rojas cada sábado por el canal 6, de los Santos dijo que hay un solo sector que está “distorsionando la cadena logística del transporte en los puertos y es a quien realmente le interesa el transporte de carga”.
Se refirió a los propietarios de Agencias Navieras, de los que dijo “sí poseen una empresa monopólica y abusiva denominada Despacho Portuario la Hispaniola”.
Dijo que los navieros realizan un negocio abusivo debido a que contratan el servicio de carga de mercancía “puerta a puerta”, cobran por adelantado y solo le pagan a los transportistas de inicio el 50 por ciento.
De los Santos indicó que luego para el transportista cobrar el restante 50% tardan 30 o 40 días, por lo que muchos se ven precisados a vender la factura más adelante a un 38 por ciento.
Indicó que de todos los países del área del Caribe, “el transporte marítimo más caro es el de República Dominicana y lo controla la Asociación de Navieros”, a través de “Despacho Portuario la Hispaniola”, entidad que identificó como monopólica.
Dijo además que las navieras le cobran a los importadores un seguro de carga, para proteger la mercancía en el contenedor equivalente a 52 mil pesos y en la mayoría de los casos no devuelven el dinero al cliente y en dado caso que este lo reclamen le retienen un por ciento por “mora”.
Precisó que el cobro de esos 52 mil pesos es innecesario, debido a que Fenatrado para poder transportar mercancías desde los puertos, cada camión posee un seguro de carga.
El presidente interino de Fenatrado, Ricardo de Los Santos manifestó además que la Asociación de Navieros exigen un pago por adelantado al importador y si este no lo ha completado al llegar la mercancía se la secuestran en el puerto y por cada día que transcurre también le cobran una determinada cantidad de dinero.
Insistió en la “práctica abusiva que tienen los navieros en los puertos” destacando también el caso de que “si un buque llega y comienza a descargar a las 12 y 30 minutos de la noche, ya por esa media hora te facturan un día completo.
