PARÏS, 05 Jul 2013 (AFP) – La diplomacia de Francia con América Latina, calificada de «prioritaria» y de «enfoque continental» y con un sesgo claramente económico, se ve seriamente zarandeada por la decisión de cierre temporario del espacio aéreo francés al avión del presidente boliviano, Evo Morales.

La decisión de Francia y de otros tres países europeos desató la ira de toda la región. Lo que París calificó de «contratiempo» fue tachado el jueves de «flagrante violación de los tratados internacionales» en la declaración firmada en Cochabamba por seis presidentes sudamericanos.

El avión de Morales, que se dirigía de Moscú a La paz, se vio obligado a aterrizar el martes por la noche en Viena después que varios países europeos le negaran el sobrevuelo de su territorio, porque sospechaban que viajaba en él el exanalista de la Agencia de Seguridad Nacional (NSA) Edward Snowden.

Morales pudo reanudar su viaje el miércoles. «Humillación», «agresión», «colonialismo»: las airadas reacciones de los dirigentes latinoamericanos no escatimaron los calificativos tajantes. Y la «afrenta» concierne a toda la región.

Al expresar su «indignación» el miércoles, la presidenta brasileña Dilma Rousseff puso el dedo en la llaga señalando que el problema va más allá del espacio simplemente diplomático. Alcanza «a toda América Latina » y «compromete el diálogo entre los dos continentes y las posibles negociaciones entre ellos», dijo.

Desde que François Hollande asumió la presidencia, en mayo de 2012, las relaciones con América Latina se han convertido en una prioridad para Francia. Hollande viajó a Brasil no bien fue elegido y recibió en el palacio presidencial del Elíseo a numerosos jefes de Estado latinoamericanos, desde el mexicano Enrique Peña Nieto hasta el venezolano Nicolás Maduro, pasando por la brasileña Dilma Rousseff y el peruano Ollanta Humala.

Evo Morales se reunió con él en marzo pasado, durante una visita a Francia cuyo eje fue el refuerzo de los intercambios económicos, incluyendo proyectos de compra de aviones franceses por Bolivia e inversiones de empresas francesas en el país sudamericano.

El canciller francés Laurent Fabius realizó una gira por la región en febrero, durante la cual recalcó que América Latina era una «prioridad» para Francia, que deseaba ser un «socio de primer orden» de los países de la región. En enero, en la cumbre UE-América Latina de Santiago, el primer ministro Jean-Marc Ayrault deseó «un nuevo impulso» para las relaciones entre los dos bloques.

Según fuentes diplomáticas francesas, esa «prioridad» diplomática responde al hecho de que Francia considera que América Latina es, junto con Asia, el otro continente emergente y sus países están llamados a ocupar un lugar creciente en los debates sobre los grandes temas globales, además de ser un mercado importante para las empresas francesas.

«Si el avión hubiera sido chino…»

«Este caso (del avión de Morales) podría devolver el contador a cero. Crea un problema de confianza, cuando en marzo hubo un muy buen contacto» entre Morales y Hollande, señala a la AFP Jean-Jacques Kourliandsky, del Instituto De Relaciones Internacionales y Estratégicas de París.

«Hoy, el clima ha cambiado», agrega. «Si el avión hubiera sido el del presidente chino, habría pasado», estima el experto, recalcando que «los europeos analizaron mal el hecho de que Bolivia no es simplemente Bolivia».

Actualmente, «hay redes bastante sólidas de apoyo mutuo entre los países sudamericanos, y cuando alguien toma medidas consideradas vejatorias para uno de ellos, inmediatamente se encuentra no frente a un país, sino frente a un bloque, cada vez más homogéneo». agrega. La cancillería francesa trató en un primer momento de minimizar lo ocurrido; luego dijo lamentar «el contratiempo». Pero, para Morales «no bastan las disculpas».

En el tablero político francés, la oposición de derecha a través del exsecretario de Estado de Relaciones Europeas Pierre Lellouche, denunció «la improvisación, el ridículo y el ‘amateurismo'» de la política exterior del gobierno. mc-cr/af Francia-Latam-Bolivia-diplomacia-economía AFP