Si la Dirección General de Aduanas (DGA) logra armonizar los avances tecnológicos registrados en el sistema integral de gestión aduanera (SIGA) con la implementación de un sistema de gestión de análisis de riesgo que facilite la desaduanización de la mercancía en fronteras, los servicios de verificación aduanera para los contenedores y de carga suelta mejorarán significativamente», según planteó el empresario naviero Aníbal Piña.

Dijo que los adelantos registrados por la DGA la han colocado a la vanguardia de la gestión aduanera de la región, “empero es preciso concertar estos objetivos para evitar el reconocimiento físico (verificación) de un porcentaje elevadísimo de los contenedores y carga suelta que entran y salen del país”.

Entre estos adelantos Piña citó la presentación y liquidación anticipada, interacción electrónica con los diferentes departamentos de dicha institución, procesamiento de los despachos en más de un 85%, y con las condiciones dadas para hacerlo en un 100%.

Dijo que estas recomendaciones están contenidas en el marco normativo del convenio de Kyoto revisado que deberá entrar en vigencia en unos cuantos meses, y agregará valor a la gestión portuaria sobre todo porque el interés del cobro arancelario estará mermado por el DR.CAFTA.