Revista
Sin revisión

2013 fue uno de los años en que se registró un mayor número de accidentes de tránsito. Esa realidad ameritaba de una supervisión más rigurosa de las condiciones de los vehículos que circulan por el territorio. Pero el caos que se ha originado en la expedición de la “revista” ha determinado que la revisión se pase por alto.

El director de Tránsito Terrestre, Luis Estrella, había advertido que se autorizaría la circulación de los vehículos que no reunieran las condiciones, pero la realidad ha sido otra. A la hora de la verdad ha bastado con el pago de los 45 pesos de impuesto, copias de la matrícula y del seguro para expedir el marbete.

La revisión, a pesar del elevado número de accidentes provocados por desperfectos mecánicos, ha sido obviada. Ni hay tiempo y cientos de chatarras utilizadas para el transporte de pasajeros tendrían que ser sacadas de circulación.

Para el Gobierno sería un gran conflicto. Las imprudencias de los conductores y los desperfectos de los vehículos constituyen las dos principales causas de los mortales y numerosos accidentes de tránsito que tanta preocupación causan en la población. Es censurable que las autoridades, por incapacidad o temor a conflictos, no cumplan con la rigurosa supervisión de los vehículos de motor.