WASHINGTON. AP. El gobierno ha concluido una investigación de 10 meses sobre los automóviles Toyota defectuosos, una revisión que podría señalar si fueron fallas electrónicas las que ocasionaron que el fabricante automotriz japonés retirara sus automóviles del mercado por razones de seguridad.

El Departamento de Transporte dijo que el martes hará el anuncio del resultado de su estudio, que ha examinado si una interferencia electrónica o electromagnética constituyó un factor para que los vehículos de la Toyota Motor Corp. se aceleraran sin que el conductor lo provocara.

Toyota ha retirado más de 11 millones de vehículos desde fines del 2009 a fin de corregir pedales del acelerador que se pegaban, pedales de acelerador que se enredaban en las alfombras del piso, y otros tipos de defectos de seguridad. Los retiros de vehículos se han convertido en el mayor reto del principal fabricante mundial, que se ha esforzado por proteger su prestigio por su nivel de seguridad y confianza.

Una parte preliminar del estudio, publicado a fines de agosto, no logró hallar fallas electrónicas en base a una revisión de sucesos de las grabaciones de información o la caja negra del vehículo. El estudio fue realizado por expertos en electrónica de la Agencia Nacional de Seguridad Tráfico en Autopistas y de la NASA.

El secretario de Transporte, Ray LaHood, se abstuvo de hacer declaraciones el lunes sobre el reporte, señalando que el departamento «hablaría en gran detalle sobre esto» el martes.

Por su parte, Toyota dijo en una declaración que espera revisar el reporte de ambas agencias sobre sus sistemas de control electrónica de aceleración.

Toyota pagó al gobierno un récord en multas por 48,8 millones de dólares por su manejo de dos retiradas de vehículos. La empresa dijo que no ha hallado ninguna falla en sus sistemas de control de aceleración y destacó que los retiros anunciados previamente habían corregido las preocupaciones de seguridad.`