La Autoridad Metropolitana del Transporte (Amet) ha sometido a la justicia en dos años y cuatro meses a 839 mil 993 conductores de carros, camiones, patanas y motocicletas que violaron distintas infracciones de la Ley de Tránsito.

El director, mayor general José Aníbal Sanz Jiminián, informó que entre los citados están 89 mil 57 conductores por violar la luz roja del semáforo, 85 mil 680 por conducir sin el cinturón de seguridad y 64 mil 785 por conducir sin licencia.

Dijo que, además, por hablar por celular fueron traducido a los tribunales de tránsito 62 mil 765 conductores; 62 mil 419 por obstruir el tránsito y 56 mil 87 motociclistas por transitar sin casco protector.

Las estadísticas del 15 de marzo del 2010 al 18 del mes en curso, la reveló Sanz Jiminián durante un encuentro con directivos de la Central de Movimiento de Choferes del Transporte (Mochotran) que dirige Alfredo Pulinario Linares, a quien visitaron para pedirle que instruya a sus agentes actuar contra los choferes de carros piratas.

Carros piratas

El director de Amet prometió a los transportistas actuar contra los carros piratas y hacer cumplir la ley a los conductores que violen las normas y ordenanzas municipales, porque nadie puede estar por encima de la Constitución y las leyes.

Más detalles

También dijo que 39 mil 796 conductores fueron fiscalizados por dar la vuelta en U; 39 mil 176 por conducir con licencia vencida; 38 mil 941 por transitar en vía contraria; 35 mil 560 por transitar por lugares prohibidos; y 26 mil 307 choferes de carros públicos sin tablillas.

Otros conductores sometidos a la justicia por conducir a exceso de velocidad; 24 mil 224 por conducir sin placa, 23 mil 735 con luces apagadas; 21 mil 486 por cristales delantero tintados; 23,012 por no portar seguro, y 17 mil 192 sancionados por estacionarse en aceras y lugares prohibidos.

Además, 11 mil 100 multados por lanzar desperdicios en la vía pública; 11 mil 995 por transportar pasajeros en vehículos para cargar sin el permiso.

UN APUNTE

Pide modificar

El general José Aníbal Sanz Jiminián, director de AMET, afirma que la ley 241 sobre tránsito terrestre es obsoleta y debe modificarse para que no permita tanta permisibilidad a los choferes que violan la normativa, que lo hace reincidentes porque pagan poco dinero en las multas que las autoridades le imponen.