Los combustibles.-

Señor director:

El año que recién finalizó fue uno de los mejores en cuanto a recaudación por los impuestos al diferencial de los combustibles, debido a que el exceso de oferta en el 2016 presionó el mercado para que los precios del barril del petróleo bajara significativamente, llegando a cotizarse a 45 dólares y a un máximo de 53.

Eso quiere decir que el precio del barril de petróleo bajó más de la mitad, del precio que tenía cuando costaba cien dólares, pero los precios de los combustibles se mantuvieron por las nubes, contribuyendo al aumento excesivo de todos los artículos de primera necesidad, de los fletes, cargas, pasajes del transporte de pasajeros, la comida, repuestos de vehículos y otros.

Desde el 2004, cuando el doctor Leonel Fernández asumió la Presidencia de la República, comenzaron a subir los precios de los combustibles, época en la que el gas licuado de petróleo (GLP) se cotizaba a 23 pesos, pero el Gobierno le aumentó seis pesos.

Los gobiernos peledeístas desde muchos años atrás, se han aprovechado y se han dado banquete a costa de la vulnerabilidad de este pueblo, a causa de la ignorancia y la falta de defensa.

Los sectores más afectados por los aumentos de los combustibles son las amas de casa y los transportistas de carga y de pasajeros, urbano e inter urbano, pero lamentablemente al parecer, no tienen representantes genuinos que defiendan sus intereses. Los que eran representantes genuinos de los choferes pasaron a la clase empresarial que lucha por sus propios intereses, no por los de la clase trabajadora y el pueblo.

Los verdaderos dirigentes de clase choferil de los años 70 y 80, como la Unión Nacional de Choferes Sindcalizados Independientes (Unachosin) le hicieron la huelga más grande de su historia a su presidente, Antonio Guzmán, por un aumentó dos centavos al galón de gasolina que aumentó de 81 a 83 centavos el galón. No se sabe cuántas veces han subido los precios de los combustibles y lo único que hacen esos dirigentes es subirle los pasajes al pueblo.

Nos preguntamos ¿dónde están los verdaderos defensores del pueblo y de los los choferes públicos, que sudan las espaldas y se rompen los riñones detrás de un guía, que siguen sin presente ni futuro, dejados a su suerte muchos de ellos detrás de un carro destartalado?

Atentamente
Manuel Pimentel
Chofer