TOKIO, (EFE).- Los principales fabricantes de vehículos de Japón divulgaron hoy fuertes recortes de ventas y producción durante el mes de diciembre de 2008, un año en que el gigante Toyota registró la primera caída de sus exportaciones en siete años.

2008 será recordado como un año sombrío en la historia del mundo del motor japonés.

Especialmente hacia el final del año, cuando fabricantes como Toyota y Nissan sufrieron el peor diciembre de su historia en cuanto a producción de vehículos.

El recién coronado como primer fabricante del mundo por volumen de ventas, Toyota Motor, registró en diciembre una caída de sus exportaciones del 27,7 por ciento, hasta las 185.784 unidades.

Esas cifras incluyen las de las subsidiarias de Toyota- Daihatsu, líder del mercado nipón de minivehículos, y el fabricante de camiones Hino.

Las ventas internacionales de la marca Toyota se han visto duramente recortadas por la crisis económica global y el encarecimiento del yen, dando lugar a un retroceso de sus ventas especialmente significativo en EEUU y en Latinoamérica,

Pero el gigante no se ha quedado sólo y así el resto de los grandes fabricantes nipones han registrado desplomes de dos dígitos en sus ventas en el extranjero durante el último mes del año.

Honda Motor, el segundo fabricante de vehículos de Japón, anunció hoy una caída del 17,5 por ciento de sus exportaciones en diciembre, hasta las 51.893 unidades, y Nissan, tercero del ránking, rebajó un 58,3 por ciento sus exportaciones, especialmente hacia EEUU y Europa, sus principales mercados.

Durante todo el año, la tendencia a la baja de las exportaciones fue también destacada, aunque algo inferior pues se vio especialmente arrastrada por los resultados de los últimos meses. El año pasado Toyota exportó un 3,3 por ciento menos (2.783.113 unidades), su primer descenso en siete años, Honda un 8 por ciento menos (650.308 vehículos) y Nissan un 20,2 por ciento menos (776.738 unidades).

Ante las primeras señales de acentuación de los efectos de la crisis, todas las grandes compañías anunciaron recortes de producción, en un intento relativamente en vano de controlar los niveles de sus inventarios.

Por eso no ha sorprendido que las cifras anuales y mensuales de producción en todo el mundo hayan caído.

El retroceso de la producción en el extranjero fue especialmente significativo para Toyota y Daihatsu, que en conjunto registraron en 2008 una caída del 1,5 por ciento hasta los 4.313.375 unidades, la primera de esta cifra de los últimos 17 años.