Cójanlo

Con la autopista El Coral se ha repetido la historia de la presa de Pinalito en cuanto al incremento del contrato de préstamo. Para  Pinalito el  préstamo fue elevado de 80 a 130 millones de dólares, en tanto para El Coral el incremento ha sido de 88.4 millones de dólares. De 272.3 millones de dólares en que había sido presupuestada, la carretera supondrá una inversión de 360.7 millones. El Senado, recurrente en aprobar contratos para obras sin estudios técnicos, como ha sido el caso de la presa de Monte Grande, no se molestará en una investigación, sino que se limitará a su misión de levantar las manos. Las enmiendas sometidas por el Poder Ejecutivo fueron suscritas en abril de 2008 por los ministros de Hacienda y de Obras Públicas con el Consorcio Autopista del Coral. En el mensaje el Poder Ejecutivo explica que con las enmiendas se procura adecuar la estructura de pago a la realidad del mercado financiero, dado que “la situación externa ha imposibilitado acceder al mercado internacional de capitales con tasas favorables”.  Ahora sólo habría que ver si los resultados para la población ameritan de la cuantiosa inversión.