Precio del pasaje

Suman 12 pesos los aumentos dispuestos por el Gobierno en las últimas dos semanas al galón de gasolina, lo que sin duda presiona algunos sectores de una economía que se encamina a su cuarto mes de recesión, debido a la baja en la demanda de bienes y servicios con relación al primer trimestre de este año.

Sin embargo, ese no debe ser un argumento válido para que las autoridades permitan a los empresarios del transporte disponer un incremento en la tarifa del pasaje del transporte público ni tampoco a los fletes porque al final esa carga terminaría en las costillas de los sectores más necesitados. Además, el 85% de los vehículos del transporte público usa como combustible gas licuado de petróleo, al decir de los propios transportistas, cuando el Gobierno se dejó chantajear por ellos para asignarles cuotas de GLP y gasoil libre de impuestos.

En esa ocasión sacaron a relucir el dato de que sólo el 14% de sus unidades consumía gasolina. Entonces, viene la interrogante: ¿Si no usan gasolina, por qué justificar un intento de incremento en el precio del pasaje bajo el argumento de los nuevos precios de ese combustible?