Desafío Intrant

No se sabe cuánto costará al contribuyente el Instituto Nacional de Transporte Terrestre (Intrant). Lo que sí se sabe es que la entidad que dirige Claudia de los Santos carece de autoridad hasta para regular la tarifa en el servicio de pasajeros.

Aunque De los Santos dijo que no lo había autorizado, transportistas de Santiago y Santo Domingo aumentaron los precios del pasaje con el supuesto propósito de compensar las alzas de los combustibles y los repuestos. Ahora han sido conductores de la región Sur y del Gran Santo Domingo que han elevado la tarifa, además de calificar de inoperante al Intrant.

Y la verdad es que desde su creación a la fecha la entidad, que sí cuenta con una estructura burocrática, no se ha sentido ni siquiera en la regulación del movimiento de vehículos.

Los usuarios ya no solo sufren la inseguridad y el caos en el transporte, sino un incremento de la tarifa que va desde 5 hasta 50 pesos. Si el Intrant no es otro ente decorativo de los muchos que existen sobre el sector transporte, entonces debería hacerse sentir con el aumento que de manera unilateral han aplicado los conductores de vehículos de rutas urbanas e interurbanas.