Tras la tormenta

El Tribunal Superior Administrativo tuvo que ordenar la paralización de la terminal de autobuses en la avenida Boulevard del Faro para que el Ministerio de Obras Públicas ofrezca detalles técnicos sobre el proyecto.

Pero no se trata de la terminal en sí lo que se ha cuestionado, sino el procedimiento y que se levante en un área verde.

Obras Públicas pudo pedir los permisos correspondientes y esperar la autorización del Concejo del Ayuntamiento de Santo Domingo Este.

Y más si como afirma el viceministro Ramón Pepín fue planificada y diseñada no para las guaguas de la región, sino como un sistema de conexión interurbana en el que confluirán seis corredores y en su momento el Metro de Santo Domingo.

Tal parece que había un interés muy especial para obviar los trámites institucionales en la construcción de la terminal.

Regidores y vecinos del sector se han opuesto no a la terminal como tal, sino a que se haga en los linderos de Parque del Este, próximo a Los Tres Ojos. Si Obras Públicas ha querido defenderse hay que señalar que la aclaración no justifica que se violenten las leyes para ningún proyecto, por más importante que parezca.