El economista Magín Díaz, considera sin sentido que se sometiera al Congreso Nacional el proyecto para indexar los impuestos a los combustibles, porque afirmó esta ya está establecida en la Ley 112-00 sobre hidrocarburos.

Manifestó que la ley contempla que los precios de los carburantes se indexen cada tres meses, medida que no se cumple desde hace tres años.

Favoreció una indexación con mayor frecuencia y si se aplica paulatinamente el alza de los impuestos a los combustibles, por lo menos 25 centavos semanal, no creo que produzca una espiral inflacionaria, aunque sí admite que habrá cambios en los precios.

Díaz´participó ayer, junto a Isidoro Santana y Apolinar Veloz, en el almuerzo semanal del Grupo de Comunicaciones Corripio, donde emitieron posiciones diferentes sobre el comportamiento económico del país, la deuda externa e interna y el déficit fiscal.

En el almuerzo participó el presidente del Grupo Corripio, José Luis Corripio Estrada; Juan Bolívar Díaz, Radhamés Gómez Pepín, director de El Nacional; Bienvenido Álvárez Vega, de Hoy, y Rafael Molina Morillo, de El Día.

Díaz ve correcta la ley de indexación, y se opone a que en un año en que el petróleo aumente a 150 dólares el impuesto se indexe.

Este es un esquema mejor que antes que no teníamos nada, pero mandar al Congreso algo que ya existe, analizarlo cuando ya estaba trimestrado. Lo que hay que hacer es aplicarlo, expresó.

Por su parte, Apolinar Veloz, director del departamento de Economía del Instituto Tecnológico de Santo Domingo (Intec), contrario a Díaz, subrayó que la indexación de precios a los combustibles producirá un reajuste de precios mayor al que se aplicará a los combustibles.

Dijo que el Gobierno está llevando la deuda pública a una insostenibilidad, lo que afirma afectará a nuestras futuras generaciones.

Insistió en que al final ´de que se haga una incremento de impuestos, el ajuste de precios será superior a lo que se aplica, porque los empresarios traspasan el mismo a los consumidores.

Con esta indexación elGobierno también está indexando todo el gasto público, que se ha incrementado aceleradamente en los últimos años, agregando que esto desatará un déficit fiscal importante.

Recalcó que el Gobierno proclama que el endeudamiento externo no es importante porque pagan año por año.

Sin embargo, si se calcula el crecimiento neto de la deuda, y de la variación del pago de intereses del Gobierno y el déficit primario del Gobierno y la variación monetaria del Banco Central arrojan que el Gobierno ha acumulado deudas nuevas anual de 30 mil millones de pesos durante los años 2007, 2008 y 2009.

Estimó peligroso ese índice porque eso puede plantear la insostenibilidad del patrón de la política fiscal del gastos públicos del momento.

Resaltó que en el año 2009 el déficit fiscal fue de 55 mil millones de pesos.

En tanto, el consultor económico Isidoro Santana expuso que lo que está viviendo el país estaba previsto desde hace bastante tiempo. Recordemos que desde octubre de 2009 el Gobierno firmó un acuerdo con el Fondo Monetario Internacional (FMI) que no era para ejecutar un programa de ajustes como los que estábamos acostumbrados a ver, sino para reactivar la economía.

Dijo que estaba previsto que aumentara el gasto.

Impuesto al GLP

El economista Magín Díaz favoreció que en la Ley 112-00 de hidrocarburos se cambie la estructura de impuesto para que el gas licuado de petróleo (DGLP) se le cobre tributo porque todo los choferes del concho usan gas.

Indicó que las gasolinas y el gasoil pagan tasas diferentes, que estimó que deben unificarse.