Si el Congreso Nacional aprueba el proyecto de reforma fiscal que plantea el Gobierno, el transporte de pasajeros y otros sectores productivos van a colapsar, advirtió este martes la Asociación de Empresarios del Transporte (Asetran).

El licenciado Tony Marte, presidente de la entidad, califica como una estocada mortal para los transportistas el que se establezca un uno por ciento a las placas sobre el valor del vehículo, que se penalice con otro 16 por ciento los combustibles, entre otros gravámenes.

Asetran la integran las empresas de pasajeros Metro, Terrabus, Caribe Tours, Aetra Bus, Star Bus, entre otras.

Afirmó el empresario que el 70 por ciento de los pasajeros ha dejado de abordar los autobuses que viajan desde la Capital a las ciudades del interior.

Los autobuses estaban programados salir cada 15 minutos, ahora deben hacerlo cada media hora porque el flujo de pasajeros se ha reducido y las unidades que viajan diario al interior salen casi vacío, expresó Marte.

Dijo que se sienten impotente frente a la situación que los afectas, hay preocupación en el sector, pues vemos como una estructura bien organizada con décadas operando hoy está en quiebra a pesar de que brindamos un servicio al país, pero que el déficit operacional nos lleva al precipicio porque tenemos poco apoyo de las autoridades, precisó.

Marte recalcó que si el Gobierno no interviene el sector transporte de pasajeros se irá a la ruina, y agregado a la reforma fiscal, nuestro sector será exterminado.

Manifestó que los empresarios del transporte se sienten impotente ante las perdidas que están teniendo y los golpeos sistemáticos del que son víctimas por las autoridades.

Esperan que el presidente Danilo Medina reconsidere los impuestos que pretende aplicar que irán directamente a afectar a los transportistas de pasajeros y de carga.

Dijo que el acuerdo firmado 3 de julio del año 2008 en presencia del presidente Leonel Fernández, los transportistas de pasajeros públicos y privados con el director de la Oficina para el Reordenamiento del Transporte (Opret), Dianino Peña, y el entonces ministro de Hacienda, Vicente Bengoa, y otros funcionarios, que ha sido incumplido, debe ponerse en vigencia.

El pacto daría facilidades a las empresas y transportistas para importar vehículos y renovar las unidades, repuestos, lubricantes, con impuesto único y sin que el Estado tenga que aportar nada.