El consenso generalizado del problema de mayor relevancia en República Dominicana es la falta de educación. Todos lo repiten como loros, desde los más intelectuales hasta el analfabeto, el problema dominicano es la abstracta y subjetiva figura de la falta de educación.

Y es abstracto porque es imposible definir como la falta de educación incide directamente en que RD tenga corrupción o exactamente qué tipo de educación es la que hace falta. Porque ciertamente, no saber como sacar un logaritmo neperiano no va a ser la razón por la cual yo crucé el semáforo en rojo, igual que no tendrá ninguna incidencia no haber tomado clases de moral y cívica en la decisión de alguien en si vender o no drogas.

Decir que el problema es la falta de educación es la forma de moda de echarle la responsabilidad a otro, por lo general al Estado, sin atreverse a asumirla como propia. Lo que a su vez significa no hacer nada para cambiar asuntos cuya solución puede ser más concreta, es dejar a lo subjetivo la resolución de algo claro y objetivo.

¿Quiénes son los que venden drogas en República Dominicana? ¿Quiénes son los que usan al Estado para enriquecerse? O ¿quienés son los que se benefician manteniendo una burocracia corrupta? ¿Quiénes son los que tratan de meter mercancías de contrabando? ¿Quiénes son los que hacen un desastre en el tránsito de nuestro país? ¿Quiénes son los que abusan de consumidores abultando el costo de los servicios mediocres que venden? ¿Quiénes son los que violentan toda norma de urbanidad concebida? ¿Quiénes son los que se comen un semáforo en rojo o manejan de forma temeraria?

Desde el más bruto, hasta el profesional con maestría en Harvard en República Dominicana comete una o varias de las cosas que cité arriba. Entonces ¿de qué educación estamos hablando?

Igual ocurre en los países desarrollados. Hay muchas personas educadas y hay muchísimos igual con una falta de educación formal crónica. Lo curioso es que a pesar de ello, esos países no andan cayéndose a pedazos. Entonces podemos llegar a la conclusión de que la fiebre no está en las sábanas.

No es por menospreciar el enorme beneficio de una educación de calidad disponible para toda la ciudadanía, pero ya es tiempo de que se deje de estar usando una excusa abstracta para no atacar problemas bien claros y concretos.

¿Están las ciudades, calles y avenidas del país en capacidad de mantener un tránsito fluido y organizado para el parque vehicular actual? ¿Es necesaria tanta burocracia Estatal, tantas funciones y tantos impuestos para manejar un país de 10 millones de habitantes? ¿Puede haber interés en hacer una vida como empleado cuando el salario promedio no se ajusta siquiera al costo de la vida promedio de una familia clase media? ¿Hay empleo alguno en la calle que asegure un sueldo lo suficientemente atractivo que pueda alejar a los jóvenes del negocio de la droga?

Son muchas preguntas si tengo suerte, nadie las responderá diciendo con educación. El crudo a más de 76 dólares el barril Por BARRY HATTON/The Associated Press Los precios del crudo para entrega a término subieron el miércoles por encima de los 76 dólares el barril ante la debilidad del dólar y a la espera de las estadísticas sobre los inventarios del combustible en Estados Unidos. El crudo de referencia para entrega en enero bajó 39 centavos a 76,41 dólares por barril en la cotización electrónica de la bolsa de la materias primas de Nueva York al mediar la jornada en Europa. El contrato bajó 1,54 dólares para cerrar la víspera a 76,02 dólares. El crudo ha bajado un 7% desde que llegó a 82 dólares por barril el mes pasado ante las pruebas de que la recuperación económica en Estados Unidos será tímida. Con anterioridad en Asia, el precio llegó a caer a 75,78 dólares, El euro fue cotizado a 1,5041 dólares, de 1,4975 la víspera en Nueva York. La libra esterlina subió 1,6692 dólares de 1,6593 en Nueva York, mientras que el dólar bajó a 87,72 yen de 88,56 la víspera. En otras cotizaciones de la bolsa Nymex, el combustible de calefacción subía 0,97 de centavo a 1,96 dólares por galón (3,79 litros). La gasolina para entrega en diciembre ganaba 0,5 de centavo a 1,94 dólares por galón. En el mercado ICE de Londres, la mezcla Brent del Mar del Norte para entrega en enero subía 56 centavos a 77,02 dólares. El periodista de The Associated Press Alex Kennedy contribuyó en Singapur a este artículo.