RADAR

Las autoridades haitianas se han comprometido ante Amnistía Internacional a investigar las violaciones de los derechos humanos durante el mandato de Jean Claude Duvalier. Pero a decir verdad, esa es una investigación que está por verse. El presidente Renè Prèval tiene la oportunidad en sus manos para procesar a Duvalier por homicidios y saqueo del erario, pero es claro que no está en condiciones de dar ese paso histórico. Aunque Baby Doc tenga un juicio pendiente en Suiza por la retención de 5. 7 millones de dólares que expolió al pueblo haitiano.  Es posible que con la detención por unas cuatro horas para ser interrogado por desfalco, el Gobierno de Préval no haya querido más que guardar las apariencias. La verdad es que ahora mismo su Gobierno no está en condiciones ni él parece interesado en procesar al ex dictador. El compromiso del fiscal y del ministro de Justicia con Amnistía Internacional para investigar los homicidios de Jean Claude es una decisión que por ahora no parece posible. El Gobierno haitiano se nota demasiado débil como para echarse en contra una fuerza política que de alguna manera puede servirle de sostén. Además de sospecharse que el retorno de Duvalier es parte de una maniobra del propio Prèval.

Motoristas aguerridos

La muerte de cuatro personas en Puerto Plata en un choque entre dos motocicletas vuelve a poner de manifiesto el riesgo que representan las unidades. La velocidad, la desprotección y el caso omiso de la prudencia son ingredientes mortales para quienes se transportan en las unidades. Entre los cuatro muertos en   el choque de las motos ocurrido a las 11:00 de la noche en la carretera Cabarete-Puerto Plata figura el turista estadounidense Sekou Khari Waddell. Los otros son los jovencitos Manuel Caraballo, de 18 años; Rey Peña Jiménez, de 19, y Wndoly Pichardo, de 14. Al margen de la causa del accidente, por la temeridad con que se desplazan los motoristas se han convertido en un peligro público. Más que orientación para regular el tráfico, como ha sugerido el director de la Autoridad Metropolitana del Transporte (Amet), se requiere de una aplicación más rigurosa de la ley. Máxime cuando los motoristas encabezan el mayor número de accidentes y defunciones.