Choferes del transporte público se han apoderado de una extensa área en la zona industrial de Herrera, donde se estacionan en ambos lados de las calles, ocupan las aceras con tarantines y han instalado un sanitario móvil.

La situación se produce en la calle H a esquina avenida 27 de Febrero, próximo a las oficinas de la Junta Central Electoral (JCE), un laboratorio y otras empresas de carácter comercial e industrial.

La anarquía impera en zona pues la única ley que rige la vía pública es la impuesta por los choferes adscritos a la Federación Nacional de Trasporte La Nueva Opción (FENATRANO), en cuyas aceras han improvisado un sanitario en donde decenas de conductores que cubren la ruta 27 de Febrero realizan sus necesidades, sin atender las normas mínimas de higiene.

Los vehículos son estacionados para hacer turnos en ambos extremos de la calle H entre la avenida 27 de Febrero y la calle F con lo que obstaculizan el paso de otros conductores que utilizaban esa vía como atajo para conectar de la Isabel Aguiar a las avenidas Gregorio Luperón y 27 de Febrero.

La arrabalización de la zona, además de perturbar el tránsito de peatones y conductores, afecta a un laboratorio farmacéutico y otra fabricas de la zona.

Reporteros de El Nacional pudieron contar más de 50 carros de concho aparcados en ambos extremos haciendo turnos para abordar pasajeros, cuyos conductores eran dirigidos a estacionarce por los llamados controles, que llevan un registro de los viajes de cada vehículo y cobran cuotas a sus choferes.

Puesto de yaniqueques, frituras, venta de agua en botellones y dos cafeterías improvisadas en tarantines, han sido instalados sobre las aceras para satisfacer las demandas de alimentos de los choferes del concho, lo que arrabalizan aún más la zona.

Empleados de fábricas cercanas manifestaron que se sienten temerosos de protestar por el desorden imperante debido a la agresividad que han mostrado los choferes.

Otros puntos

Máximo Gómez, frente al Palacio de Bellas Artes, Ovando esquina calle 23, son sólo dos de los puntos donde se aglomeran decenas de choferes a esperar pasajeros y no permiten que conductores de carros privados tomen o dejen personas en esos lugares. Esto ha provocado incidentes en ocasiones con violencia.