Con el inicio de la expedición de la revista que certifica que los vehículos y motores están en condiciones de circular, el director de Tránsito Terrestre, Luis Estrella, sentenció que las chatarras tendrán que salir de la vía. Pero bajo un sistema populista, donde en lugar de aplicar la ley se privilegia con recursos a los empresarios del transporte para evitar el chantaje de las protestas, la advertencia de Estrella está por ver.
Y como a ningún otro funcionario a Estrella no le importará quedar con la cara larga si no se aplica la ley contra los vehículos y motores que no reúnan las condiciones necesarias para transitar (frenos y neumáticos en buen estado, así como luces, carrocería, asientos y demás). Estrella se juega su credibilidad y responsabilidad al advertir que no entregará el marbete a las unidades que constituyan un peligro para el tránsito.
Es posible que las chatarras que inundan la ciudad no cuenten siquiera con seguro al día ni los conductores con licencia. Por supuesto, si el director de Tránsito hace cumplir la ley con la expedición de los marbetes se hará digno de un encomiable reconocimiento. Pero es lo que está por ver cuando además tendrá que cumplirse con el pago de un impuesto de 45 pesos para expedir la revista.
