El presidente Danilo Medina dispone de un 90% en la aprobación a su gestión en doce meses de sus conciudadanos, y en sus dos ejes principales, Educación, el presupuesto 2013 es de RD$96,000 millones y en alimentos RD$20 mil millones para Agricultura.

En el primer eje, el presidente Medina mostró orondo los primeros 70 mil paisanos extraídos de la oscuridad del analfabetismo, de un proyecto de 800 mil, enfatizando que mediante la educación, planea reducir en un gran por ciento la miseria. Correcto.

En el segundo eje, dispuso asignar RD$11,600 millones a Agricultura, RD$3,500 millones en préstamos del Banco Agrícola y RD$1,000 millones al Fondo de Desarrollo Agropecuario (FEDA), mientras que a las pymes ha concedido RD$2 mil millones, creando a 36 mil nuevos micro empresarios.

Esas cifras, de no constituir records, son averajes que en béisbol se reputan por encima de 400. (El último de la hazaña, Ted Williams, 1941, Red Sox).

El propósito de construir este año diez mil aulas de un total de 28 mil en 48 meses de su mandato, es plausible, aunque para concretizarlo, insisto en que procedió ligero sustituyendo a la ministra Josefina Pimentel por un desconocedor de la problemática educativa, que más que un político, requiere de un técnico, experto, profesional.

El presidente Medina dispuso eliminar la cuota de recuperación en los centros de salud pública, un crimen, y rehabilitó el plan de salud de SENASA para pensionados del Estado.

En 80 visitas cada domingo, programadas, bendecidas con el eufemismo de sorpresas, el presidente Medina rescató de la indefensión a miles de productores con RD$l0 mil millones de préstamos a intereses cómodos, y Agricultura rehabilitó 2,784 kilómetros de caminos vecinales.

Ningún gobernante, que memorice, consiguió tanto rescate social para tantos en tan poco tiempo.

Retos

El presidente Medina confronta grandes retos en los 36 meses que restan a su mandato de 48, el primero de ellos, dotar al país de un servicio energético seguro, reducir los costos de producción en plantas de carbón y gas natural en vez de fuel oil, endosarle el rol al sector privado, desmantelar el embrollo mafioso que impide energía a menor costo el kilovatio.

Forjar un programa para contener al máximo la delincuencia, para lo cual ningún ministro del Interior ha diseñado alguno, y que consiste en dotar de Unidades Sociales a los barrios cadenciados con unidades de Inespre, Promese, Conep para suministrar empleos, asistencia médica y dental, representación de dirigentes clubísticos y religiosos; reformar la ley 36 para solo permitir tenencia y no porte de armas de fuego a nadie y pagar a los que denuncien quienes tiene armas de fuego sin permiso.

Obtener mercados alternativos al de Haití para superar el chantaje, y aplicar correcto, sin excesos, pero firme, la ley 285-04 y deshaitianizar al país de más de un millón de haitianos ilegales é indeseables, considerando imposible aplicar otra vez el corte parejo del tres al cinco de octubre de 1937 que ejecutó el llamado Benefactor de la Patria.

La deuda pública en los primeros seis meses 2012 subió US$2,983.7 millones de un total de US$22, 219.3 millones, y no es sensato continua esa política de endeudamiento, recordando a Harmont, Westendorp y la Santo Domingo Improvement, que castró al país, hasta que el generalísimo Rafael Leónidas Trujillo la liquidó en 1941.

La excesiva burocracia parasitaria é inútil, más reflejada con la inmoralidad en la Cancillería, porque el servicio exterior se paga en dólares y un paquete de sinvergüenzas y parásitos reside aquí sin prestar servicios

Reducir cinco mil los efectivos de las Fuerzas Armadas, un solo general para cada instituto armado, aparte del titular, mayor general, y coroneles los comandantes de guarniciones, convertir las fortalezas en escuelas, centros de salud y formación laboral de Infotep, invirtiendo el 80% de su presupuesto que este año es de RD$15,497.681.804 en el desarrollo del país.

El contrato nuevo con Barrick Gold está pendiente enviarlo al Congreso en septiembre, para su aprobación.

El caos en el servicio de transporte público de carros de concho debe eliminarse por autobuses, y en ese sector como en el de carga en los mueles, democratizarlo para quien aspire invertir con seguridad y no el vandalismo actual.

Son retos que el presidente Medina confronta y además de disponer del poder, tiene el respaldo para esas ejecutorias de la inmensa mayoría de sus paisanos. Se puede.