Las importaciones de combustibles en República Dominicana registraron una reducción durante los primeros dos meses de 2026, al totalizar US$698.84 millones, para una disminución de 14.18 % respecto a los US$814.31 millones importados en igual período de 2024, según datos de la Dirección General de Aduanas (DGA).

En términos absolutos, la factura energética del país se redujo en US$115.4 millones, reflejando menores compras de varios derivados del petróleo, especialmente combustibles utilizados en la generación eléctrica y el transporte.

A pesar de que este sector reporta una baja durante enero-febrero de 2026 en contraste al mismo período de 2025, su cantidad es la segunda más preponderante. Se encuentra solo detras del grupo «maquinas y aparatos», que refleja la mayor cifra de importacion en el ciclo observado, con US$714.15 millones.

Esta reducción en el valor FOB de importación de los hidrocarburos a nivel local se presenta antes del inicio de los conflictos bélicos en el Medio Oriente, el 12 de desarrollado por Estados Unidos-Israel contra Irán. Para este período el precio promedio del barril de petróleo se encontraba por debajo de los US$80.

Principales combustibles

El combustible que registró la mayor caída en valor fue el gas natural (GN), cuyas importaciones pasaron de US$137.30 millones en 2025 a US$95.86 millones en 2026, lo que representa una disminución de US$41.44 millones, equivalente a 30.18 %. Este gas es uno de las principales fuentes de generación en el sistema energético del país.

De igual forma, el gasoil óptimo, uno de los combustibles más utilizados en el transporte y en algunas actividades productivas, registró una reducción de 23.82 %, al pasar de US$77.32 millones a US$58.90 millones, para una caída de US$18.42 millones.

Las importaciones de gas propano también mostraron una contracción importante de 23.99 %, al disminuir de US$55.39 millones a US$42.10 millones, mientras que las compras de gasolina regular retrocedieron 30.22 %, situándose en US$21.38 millones.

En el caso de la gasolina premium, el descenso fue más moderado, con una reducción de 3.93 %, al pasar de US$129.12 millones a US$124.04 millones durante el período analizado.

Gasolina de aviación

Los carburantes vinculados al transporte a gran escala también reflejaron disminuciones. La gasolina de aviación bajó 9.62 %, mientras que el gasoil regular cayó 9.23 %, evidenciando una menor factura de importación en estos productos.

Asimismo, el fuel oil registró un aumento de 6.18 %, pasando de US$39.32 millones a US$41.75 millones, lo que sugiere un mayor uso de este combustible en determinados procesos industriales o en la generación de energía.

Crudo de petróleo

Las importaciones de crudo de petróleo crecieron 25.79 %, al subir de US$78.40 millones en 2025 a US$98.62 millones en 2026, lo que representa un incremento absoluto de US$20.22 millones.

Los datos reflejan una reducción en la factura de combustibles del país al inicio de 2026, impulsada principalmente por menores importaciones de gas natural, gas propano y gasoil, aunque parcialmente compensada por mayores compras de crudo de petróleo.