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En honor a la historia quiero publicar a petición de Pedro Domínguez,  presidente de la fundación Vuelos Seguros, F.V.S, sin dejar de dar mi calificación a Cristóbal Colón y acompañantes como invasores. Citamos:

“Al cumplirse el próximo sábado 12 de noviembre los 74 años del Vuelo Panamericano, evento realizado en  1937, no concluido, por el mayor Frank Félix Miranda, líder  de la cuadrilla, siendo el jefe  en ese entonces  del Cuerpo de Aviación del Ejército Nacional, institución que dio origen después a la hoy conocida Fuerza Aérea Dominicana. 

Propone a la Fuerza Aérea Dominicana y otras instituciones interesadas, comenzar los preparativos  para celebrar los 75 años del Vuelo Panamericano, programado en principio para recorrer los 26 países. El propósito de este vuelo era promover la construcción del Faro a Colon visitando 26 países y 52 destinos para un estimado de 21,172 millas en un tiempo de 180 horas de  vuelo, los acompañantes del mayor Frank Félix Miranda eran los aviadores del Cuerpo de Aviación de la Marina de Guerra Constitucional de Cuba, el primer teniente Antonio Menéndez Peláez, teniente Risech Amal y Jiménez Atum; los acompañaba además el periodista Ray de Lugo Viña.

El vuelo en principio estuvo programado para el 12 de octubre del 1937, día de la raza, pero no fue hasta el viernes 12 de noviembre a las 10:00 AM en el campo de Miraflores, Santo Domingo, ante 20,000 personas, que se inició.

El mayor Frank Félix Miranda fue el primer piloto aviador dominicano que voló sin escala desde el aeropuerto de Panamerican en Miami al aeropuerto de Miraflores en Santo Domingo, recorriendo 858 millas en un tiempo de cinco horas y media (5:30), esta hazaña la realizó cuando fue a buscar el jueves 25 de marzo de 1937 el avión  Curtís Whright, que fue utilizado por Miranda en el vuelo panamericano bautizado bajo el nombre de Colón.

La proeza realizada por el mayor Frank Félix Miranda y su escuadrilla, ya que en ese entonces la navegación aérea se realizaba con muchas limitaciones, muy diferente como se vuela hoy en día, la poca ayuda en los equipos de navegación con que se volaba en  1937 pudo ser además una de las causas que provocara la tragedia en Colombia de los tres aviones cubanos llamados Niña, Pinta y la Santa María, en la ciudad de Cáli se estrellaron debido al mal tiempo que imperaba en la zona, perdiendo sus vidas, siendo nuestro Frank Féliz Miranda el único sobreviviente en su avión Colón que llegando al destino número 16 que era Panamá, donde se entera de lo sucedido en Cáli.

Mientras se encontraba el mayor Frank Félix Miranda en Panamá, la Sociedad Colombista Panamericana con sede en Cuba pronunció la sentencia definitiva sobre la cancelación del vuelo panamericano el viernes 31 de diciembre de 1937 faltando por recorrer diez países y 21 destinos.

El martes 25 de enero de 1938 el avión Colón fue retornado por vía marítima a  República Dominicana en el buque «Presidente Trujillo»

Para la celebración de los 75 años, en el 2012, del Vuelo Panamericano, la Fundación Vuelos Seguros proponemos a la Fuerza Aérea Dominicana reedite el mismo, invitando al hermano país de Cuba con tres aviones para realizarlo y así completar el mismo.”