Aviación Civil Dominicana
Título: Aviación civil dominicana, barca de los aires; autora: Yolanda Tapia; género: ensayo histórico compilatorio de la aviación civil en el país; año: 2016; edición al cuidado de Felipe Ciprián con colaboración de Rafael Darío Durán; portada (diseño): Gianni Rijo; composición de Juan Ramón Arias Díaz; impresión: Editora Monte Verde. Formato: 8 y ½ x 11 pulgadas, portada en tapa dura y papel de impresión: satinado calibre 100.

La aviación civil dominicana tiene una historia que apasiona. Y Yolanda Tapia, cronista de los aires surcados por las aeronaves, lo sabe. Como periodista se vinculó a la actividad aeroportuaria por medio de columnas periodísticas (como Toque y Despegue) y su excelente libro de hace siete años (2010) “Aeropuertos dominicanos, tiempo de cambios”, un documento que resulta crucial para entender el proceso.

Periodistas de prensa y televisión, con varios diplomados y talleres especializados en comunicación y sistemas de transporte aérea, realizados en el país (ITLA, UASD y otros centros locales de estudio), entre otras instancias.

Nació esta publicación como resultado del incremento en la aviación civil tras ser concedidos por contrato a Aerodom, los aeropuertos principales del país. La periodista buscó y recibió tanta información que tomó la decisión de darle el carácter que proporciona permanente, el del libro.

Desde el punto de vista histórico, nos encontramos ante uno de los registros documentales más completos para conocer el trayecto de esta vital área de la transportación, desde cuando se origina el término Aviación Comercial, en 1927, cuando se produjo el primer vuelo al país de la West Indian Airways, en el sur de la isla.

Esa actividad, relata y lo documenta Tapia, se refuerza con aviadores como Frank Burnside y Charles Linderberg.

Reseña igualmente el papel del piloto vegano Zoilo Hermógenes García Peña y su diseño llamado La Cabra Loca, primera aeronave de fabricación local, con su primer vuelo en 1911.

Resulta inestimable el seguimiento cronológico que desarrolla la comunicadora al destacar el origen, desarrollo y desaparición de Dominicana de Aviación, la auténtica línea bandera nacional y que se perdió entre los estertores de una mala administración que perdió el rumbo del sentido comercial de la misma (este criterio es del autor de esta columna, no de la autora del libro comentado).

Un factor que destaca es el reordenamiento de la aviación Civil que se produce durante el primer gobierno del doctor Leonel Fernández, que logro establecer el marco jurídico que se aplica actualmente.

Tapia capta la creación del Aeropuerto de Punta Cana, como el más importante privado del país. Las fotos de época dan una idea de lo que fue ese fenómeno aeroportuario.
000
Ahora bien, en la medida en que saludamos el proyecto editorial que aporta documentos, fotos, datos y enfoques sobre el desarrollo de la aviación civil dominicana, nos permitimos observar que pudo haber sido una mejor edición con un mejor tratamiento de tanto del diseño como de la gerencia visual de los documentos.

Muchos de los documentos, sobre todo los anuncios y noticias tomadas de periódicos, son publicados en colores invertidos (lo que es blanco aparece en negro y viceversa) lo que dificulta su lectura) y no se le ofreció un tratamiento para mejorar la lectura y las propias imágenes, lo que resta fuerza a la imagen y los torna poco amigables, por cuanto, sobre todo la tipología pequeña es imposible de captarse.