La clase media podría reaccionar con protestas violentas ante el aumento del uno por ciento sobre el valor del vehículo al marbete de las placas, advirtieron este sábado la Central Nacional de Trabajadores del Transporte (CNTT) y la Confederación Nacional de Trabajadores Dominicanos (CNTD)

Juan Marte, de la CNTT y Jacobo Ramos, de la CNTD, dicen que la población, específicamente la clase media y los pobres, está hastiada de pagar tantos impuestos que no ven que se redistribuyan en bienes y servicios.

El incremento del 1% sobre el valor del vehículo al marbete de las placas, podría convertir el país en un barril de pólvora, y por eso pido al Gobierno, al presidente Danilo Medina, que deje sin efecto el pago del Impuesto de Circulación Vehicular (ICV) que entraría en vigencia en octubre.

Marte sostuvo que ya el sector transporte tiene bastante carga impositiva. Los vehículos tienen un 17% de ITBIS, un 3% por C02, y ahora un 1% del ICV, totaliza un 21%.

Dijo que en algunos vehículos de lujo del año 2013, los propietarios tendrán que pagar por la expedición del marbete de la placa hasta 11 mil por ciento de aumento, lo que calificó de un abuso.

Marte adujo que el 90% de los vehículos que laboran en el transporte público de pasajeros tienen placas privadas, y el 100% de los 32 mil carros de taxistas registrados están en iguales condiciones.

Lo grave es que la Dirección General de Impuestos Internos (DGII) no cuenta con los mecanismos para definir cuando se vaya a renovar el marbete de la placa, quién es o no transportista público de pasajeros, indicó.

Exhortó a todos los sectores de la sociedad a emitir su repulsa a la Norma 03-213 de la DGII que se aplicará desde octubre, que afectará no sólo a los transportistas sino al pueblo en general.

Ramos, de la CNTD advirtió que aumentan los precios de los alimentos, medicamentos, educación, combustibles, y ahora pagar más dinero por circular en las calles, podría convertirse en una situación explosiva con consecuencias que no podría controlar el Gobierno.

Expuso que después de cargar la población de impuestos en siete reformas fiscales en menos de ocho años, aplicar este impuesto es un atropello que disminuirá la capacidad de compra en la mayoría de la población.

Sobre el argumento de que el impuesto se pagará en tres cuotas, dijo que hace más de dos años que los salarios están estáticos mientras continúa la inflación. Esa realidad se suma al encarecimiento y al deterioro de los servicios que crea más pobreza y desigualdad.

EL DATO

Muchos hoyos

Juan Marte, de la CNTT, deplora que el gobierno cobre un impuesto por rodamiento de vehículos, cuando las calles están llenas de hoyos.