Los aumentos semanales en los precios de los combustibles en República Dominicana son infundados porque se aplican de manera distorsionada, sostuvo este sábado el ex presidente de la Refinería Dominicana de Petróleo arquitecto Leopoldo Espaillat Nanita.

En tanto, Antonio Marte, de la Confederación Nacional del Transporte (Conatra), y Arsenio Quevedo, presidente de la Unión Nacional de Transportistas y Afines (Unatrafin), pidió al Gobierno otorgar una concesión al gasoil para los choferes del concho, a fin de que puedan compensar el déficit con que operan.

Espaillat Nanita afirmó que el país no compra petróleo a Estados Unidos sino a Venezuela, por lo que resulta ilógico que los reajustes en los carburantes se hagan tomando como referencia el petróleo de West Texas.

La Secretaría de Industria y Comercio aplicó a partir de hoy alzas de $4.00 y $4.40 en el galón de las gasolinas premium y regular, que se expenden ahora a $149.90 y $139.90, mientras que a los dos tipos de gasoil les incrementó $2.70 y se venden a $119.40 y $124.40.

La dependencia oficial también dispuso aumento de 43 centavos al galón de Gas Licuado de Petróleo (GLP), que se cotiza en las envasadoras a $67.29, igual al de Avtur le aplicó alza de $2.55 y se vende a $92.80, mientras que al gas kerosene aumentó $2.60 y se vende a $109.70 el galón.

Espaillat Nanita dijo que son totalmente infundados esos aumentos, nosotros no importamos petróleo de Estados Unidos ni mucho menos compramos petróleo en la bolsa norteamericana, entonces ¿cómo es posible que el reglamento de la Ley de Hidrocarburos esté vigente y se disponga alzas que no se ajustan a la realidad?.

Indicó que el país muchas veces compra petróleo ocho, 10 y 12 dólares menos por barril del que se cotiza en el mercado estadounidense, y que sin embargo Industria y Comercio dispone alzas innecesarias e injustas.

Insistió en que para ajustar los precios internos en los combustibles deben tomarse otros parámetros reales, que no sea con el actual reglamento de la ley 112-00.

Marte, de Conatra, dijo que si el Gobierno quiere ayudar a los choferes del transporte de pasajeros debe disponer un precio subsidiado al gasoil para evitar la quiebra del sector.

Es más rentable dejar en los garajes los autobuses, carros y minibuses del transporte de pasajeros que salir a trabajar y desplazarse por calles avenidas con uno y dos pasajeros, gastando combustible, precisó.

El empresario del transporte descartó por el momento un alza en la tarifa, al estimar que la población no la soportaría con la crisis económica que afecta a todos los sectores del país.

Quevedo, presidente de Unatrafin, consideró que las autoridades deben tomar medidas que compensen a los choferes, aplicando un subsidio a los combustibles, como hace con otros sectores como el agropecuarios y el industrial.

El Gobierno debe tomar en cuenta a los transportistas, pues aplicar un alza en el pasaje ahora sería catastrófico para la población que atraviesa por una situación difícil a nivel económico, señaló.

Alfredo Pulinario Linares, de la central de Movimientos de Choferes del Transporte (Mochotran) pidió al Gobierno introducir al Congreso Nacional la modificación de la Ley de Hidrocarburos, debido a que el alza en los carburantes no obedece a la realidad.

Entiende que debe modificarse esa legislación para que los precios de los combustibles se establezcan mensualmente en vez de semanal.