Cójanlo

Lo que ha ocurrido con el incremento de la tarifa de los fletes marítimos deja la percepción de que muchas cosas andan por aquí manga por hombro. Puede sonar fuerte, pero esa es la realidad, sobre todo si se echa un vistazo a alzas similares en otros servicios y operaciones comerciales. Cuando el Gobierno introduce aumentos en los carburantes más allá de lo razonable para los choferes de inmediato éstos responden con alza en los precios de los pasajes en la proporción que ellos consideren. Y actúan de esa manera simplemente porque las reglas o el propio principio de autoridad son muy vulnerables. Los comerciantes suelen crear escasez artificial de cualquier producto, sea para justificar aumento en el precio o para presionar por permisos de importación para garantizar el abastecimiento de la mercancía a los consumidores. Puede variar en matices pero en definitiva se trata de una práctica que se repite normalmente en muchas operaciones. Las consecuencias, como está llamado a ocurrir con el incremento de los fletes marítimos si las autoridades no intervienen, las pagan siempre los consumidores, que constituyen el eslabón más débil de la cadena.