El Nacional
El panorama de la aviación dominicana es oscuro y desalentador, más de 50 pilotos no tienen trabajo y un número importante de empresarios aéreos está al borde del colapso comercial, afirmó hoy la Asociación Nacional de Pilotos.

Pedro Domínguez, presidente de la entidad, sostuvo que República Dominicana es una potencia aeronáutica que está alzando vuelo hacia el umbral de un cielo sin color, deteriorado y sin razón.

Rechazó las declaraciones del director del Instituto Dominicano de Aviación Civil (IDAC), licenciado José Tomás Pérez, quien precisó que producto del envidiable desarrollo sostenido obtenido por el país en materia aérea, ha permitido que en los últimos años se convierta en una potencia aeronáutica envidiable en la geografía latinoamericana.

Señaló que esas declaraciones obedecen a un desconocimiento total de la situación que vive el sector o a un interés particular de expresar la realización de un sueño que ha sido difícil conquistar.

Domínguez, en comunicación al director de El Nacional, Radhamés Gómez Pepín, dice que desarrollo es avance, superación y progreso, pero al parecer a nuestras autoridades les falla la memoria y olvidan recientes episodios como la tan anhelada y conquistada categoría Uno, que han ensombrecido la aviación nacional y por ende su real despegue a cielos de desarrollo.

Entiende que no se puede considerar una potencia aeronáutica un país donde un funcionario público es asesinado bajo una arraigada e intrínseca complicidad y contubernio por el simple hecho de estar cumpliendo con su deber y hasta la fecha una complicidad rampante que goza incluso del desinterés y silencio de la institución oficial por la cual entregó su vida.

Recordó que el piloto Adriano Jiménez fue sancionado drásticamente con la cancelación de su licencia en el 2006 en la gestión del extinto Norge Botello, pero siguió operando y violando todos los controles y regulaciones, lo que refleja que las autoridades comprometidas con la aplicación de las leyes no están cumpliendo su rol.

Explicó que la operadora Caribair fue sancionada por violar por años normativas, sin embargo se esperó tanto tiempo para tomar medidas técnicas drásticas a fin de evitar oportunamente la quiebra de la empresa y una catástrofe laboral que dejó cientos de empleados y pilotos desempleados.

Agregó que no podemos hablar de desarrollo cuando un radar, elemento vital para la seguridad aérea, puede estar fuera de operación hasta 15 días sin que haya respuesta alguna de la parte oficial en zonas turísticas del país, además de que controladores aéreos de torre de control se ven afectados por violaciones normales y los de radar tienen que hacer turnos de más de nueve horas y sus vacaciones se ven limitadas y algunos tienen hasta dos años sin disfrutarlas, expuso Domínguez

El presidente de los pilotos dominicanos deploró que las autoridades no hayan sido capaces de propiciar un clima de inversión para que empresarios dominicanos inviertan sin temor en instaurar líneas locales.

Indicó que más de 150 líneas extrajeras tocan nuestro territorio y transportaron el año pasado más de 4.5 millones de pasajeros.