El Nacional
La Federación Nacional del Transporte la Nueva Opción (Fenatrano) volvió hoy a imponer el caos y el desorden en las rutas que opera, al realizar un paro en el transporte de pasajeros durante cuatro horas en el Distrito Nacional y la provincia Santo Domingo para presionar al Gobierno que le entregue las rutas que alimentarán el Metro.

El ingeniero Diandino Peña, director de la Oficina de Planificación para el Reordenamiento del Transporte (Opret), calificó de injusto y político el paro convocado sin avisarle a la población.

El paro se inició a las 6:00 de la mañana y terminó a las 10:00 y obligó a miles de personas que se dirigían a sus lugares de trabajo, de estudios o hacer otras diligencias personales, a quedar varadas en las principales avenidas y calles de la capital y la provincia Santo Domingo.

Muchas personas debieron caminar largos tramos para poder llegar a sus trabajos, en cambio otros abordaron las partes traseras de camionetas, camiones y camiones-volteos, en motoconchos o en bolas que le dieron amigos en sus vehículos, y otros debieron pagar taxis.

La situación fue aprovechada por los carros denominados piratas y vehículos privados que montaban pasajeros para ganarnos unos chelitos para la gasolina.

En la avenida Hermanas Mirabal se observó a un grupo de hombres con palos, piedras, punzones y cuchillos que obligaban a los choferes a desmontar los pasajeros, y a algunos vehículos le ponchaban los neumáticos.

Tras una hora imponiendo el terror y bajo protestas de los pasajeros que eran obligados a desmontarse de los vehículos, llegó la Policía y apresó a tres del grupo que se identificaron como Anthony Vinicio Montillas, Wilson Rafael Arias y Starling Rosario Cuevas, que dijeron son miembros de Fenatrano y de la Federación Nacional de Transportistas Unificados que dirige Oscar de Jesús Francisco.

Hubieres justificó el paro alegando que es la manera que nos ha dejado el Gobierno para reclamar que se reconozcan los derechos que hemos adquirido durante años brindando servicios en las rutas que alimentarán el Metro de Santo Domingo.

Hubieres habló en el local del gremio en Villa Mella, donde tiene seis días en huelga de hambre y 15 en vigilia, junto a doce choferes, entre ellos las cobradoras Ramona Mota y Altagracia Moreno. Sostuvo que las protestas forman parte del plan de lucha que incrementará en los próximos días y que sólo terminarán cuando se reconozcan sus derechos.

Entre las rutas afectadas estaban las de Villa Mella, Los Mina, Herrera, San Isidro, Alma Rosa, Boca Chica, Los Alcarrizos y otra de la capital.

El paro se sintió con fuerza en la avenida Padre Castellanos, San Vicente de Paúl, Charles de Gaulles, donde se observó a los autobuses de la Oficina Metropolitana de Servicios de Autobuses (OMSA) abarrotados de usuarios debido a la crisis.

También en las avenidas 27 de Febrero-Duarte; Lope de Vega-Lincoln-hospital Robert Reid Cabral; Agustina-Tiradentes-UASD; Parque Independencia-Bolívar- Jiménez Moya, y esquina caliente-Rómulo Betancourt-Jiménez Moya, avenida Independencia-Parque.

Además kilómetro 12 de la carretera Sánchez-Kilómetro 9 de la autopista Duarte; Buenos Aires de Herrera-Kilómetro 9 de Autopista Duarte; Las Caobas-Kilómetro 9 de la autopista Duarte.

Otras zonas afectadas fueron Los Guarícanos-El Torito-Villa Mella-Máximo Gómez-UASD-Feria; Cristo-Ortega y Gasset-27 de Febrero; kilómetro 9 de la carretera Mella-El Tamarindo; la Bomba de Los Mina-Mendoza; kilómetro 9 Mella-autopista San Isidro-Base Aérea; Charles de Gaulles-Base Aérea de San Isidro; Hainamosa-Duarte-Paris, entre otras.

Hubieres dijo que el Gobierno también debe asociarse con los choferes como lo ha hecho con empresarios para superar la crisis eléctrica.

No permitiremos que más de 25 mil choferes queden sin empleo y sin ganarse el pan de sus familias, porque serán desplazados cuando inicie su operación el Metro, precisó.