El director de la Oficina de Planificación para el Reordenamiento del Transporte (Opret), informó que por los ajustes impuestos al país por el Fondo Monetario Internacional (FMI), se declaró desierta la licitación del Metro de Santo Domingo.

El ingeniero Diandino Peña dio la información durante la perforación del túnel subterráneo que comunicó la cuarta estación del Metro, ubicada en la avenida Abraham Lincoln con John F. Kennedy, que tuvo unos tres kilómetros de construcción.

Dijo que se tenía en planes conseguir en el mercado local un consorcio que asumiera el proyecto del Metro en concesión, pero que eso ha resultado infructuosas.

Ante esa situación, dispuse una declaratoria desierta de la licitación porque las limitaciones del Fondo Monetario Internacional y el mercado de capitales, han impedido conseguir un consorcio que asuma en concesión el Metro.

Agregó que dependerá en un futuro cercano de cómo el Gobierno maniobre y cómo pueda estructurar en el Presupuesto en la que incorpore una porción importante de lo que se pueda hacer con la construcción del Metro.

Explicó que pese a las dificultades económicas, en los últimos seis meses se ha atravesado una longitud aproximada de tres kilómetros, que se realizó con la llegada a un cielo abierto en el proceso de tunelación, manejado en su totalidad por técnicos nacionales.

Insistió que la Opret tiene un personal dispuesto a trabajar en los dos años que restan al Gobierno para ejecutar la segunda línea del Metro, pero se trata de que nos suministren herramientas, inyecciones económicas para concluir el proyecto.

Anotó que la Opret está dispuesta a ajustar la construcción del Metro a la necesidad del Gobierno y a las expectativas del país, pero para ello se requiere de recursos económicos.

Estamos trabajando prácticamente a manos peladas. Los recursos que inyectamos en el proyecto provienen de una maniobra que hicimos en la operabilidad de la línea uno del Metro, extrayendo recursos a la segunda línea y dejando algunas obras conexas inconclusas, dijo.

Diandino dijo que si persiste la limitación de recursos para el Metro se contemplaría acortar la extensión de la obra en un punto aún no determinado, pero que el deseo del Presidente Fernández es que se ejecute desde San Isidro hasta Santiago.

Anotó que el Metro cuenta con el apoyo de toda la ciudadanía, porque es un sistema que vendrá a solucionar definitivamente el problema en el transporte de pasajeros.

El Presidente ha dado una lectura muy clara y determinante en su disposición en medio de la crisis global que nos afecta a todos, pero gracias a la amabilidad y maniobrabilidad gerencial del Presidente, seguimos trabajando en el Metro, expuso.

El túnel perforado interconecta las estaciones 11, 12, 13 y 14, de la segunda línea del Metro de Santo Domingo, situadas en las avenidas Máximo Gómez con Kennedy; Lope de Vega; Ortega y Gasset, y Lincoln con Kennedy.

En la perforación, Peña se hizo acompañar de Rafael Serrano y Leonel Carrasco, subdirectores de la Opret y del general Nelson Peguero, entre otros.