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Transportistas Ganan pulso

El Gobierno ha decidido, para evitarse líos, mantener hasta diciembre el subsidio a los transportistas. Es posible que no esté en condiciones de soportar esa sangría, concebida con fines políticos, pero estima que peor sería una confrontación con las empresas transportistas que ya habían amenazado con un paro para el jueves próximo.

Para no cargar con el costo político, el Gobierno había optado, entre otras salidas,   por congelar los precios de los combustibles y subsidiar con millones de galones a las empresas transportistas.  Pero ahora resulta que ha llegado el momento de terminar con un subsidio que nunca debió otorgarse como opción frente a la crisis del transporte. Al plantarse los empresarios del transporte, las autoridades han dejado sin efecto la decisión que habían anunciado. Lo más probable es que sean los consumidores quienes tengan que cargar, por alguna otra vía, con la asignación a los empresarios del transporte, quienes consiguen siempre salirse con las suyas. Ya que ha optado por mantener la subvención por lo que resta de año las autoridades deben, por lo menos, informar con  lujo de detalle sobre todo lo relacionado con la asignación. pues hay quienes hablan de corrupción alarmante en la operación.

Niega subsidio

Un informe atribuido al Ministerio de Hacienda da cuenta de que el sector zona franca se beneficia con un subsidio mensual de unos 45 millones de  galones de combustible. Pero como el presidente de la Asociación Dominicana de Zonas Francas, Aquiles Bermúdez, ha desmentido que entre las facilidades al sector figure combustible subsidiado, el asunto se enreda. Ahora Hacienda debe aclarar tanto lo del informe que se le atribuye como la relación de las entidades subsidiadas con combustibles por el Gobierno. Porque es posible que haya algún sector que pueda estarse beneficiando con la astronómica partida de gasoil y gasolina a nombre de las zonas francas. Nada se puede descartar. El informe que se atribuye a Hacienda establece que el Gobierno subsidia, además de las empresas de zona franca, a constructoras, generadoras de energía y transportistas. Pero según Bermúdez las zonas francas sólo se benefician del régimen especial de exenciones fiscales.