El ingeniero Juan Ignacio Espaillat afirmó este miércoles que la mejor prueba de que el negocio de la venta de gas natural en el país no es rentable en la forma como ha sido estructurado, es que a cuatro años del inicio del programa sólo se han instalado tres estaciones que operan en forma deficiente.

El asesor de la Asociación Nacional de Distribuidores de Gasolina (Anadegas), al ser cuestionado por El Nacional en torno a cuál fue el real planteamiento realizado por los empresarios, que dejó estupefacto al presidente Leonel Fernández, que la forma en que ha sido estructurado el programa no permite que se expanda con la rapidez que el mandatario ha deseado.

Indicó que tras una primera intervención y ante la reacción del mandatario, se le dieron las explicaciones de lugar, agradeciendo el jefe de Estado por las cifras ofrecidas, que según Espaillart, no coinciden con las que se le habían estado dando al Presidente.

Citó que las estaciones que están en operación sólo tienen capacidad para atender 600 vehículos al día, cuando, en promedio, una estación de expendio de gas natural debe estar en condiciones de atender tres mil vehículos por día.

En cuanto a la inversión, indicó que para instalar una estación de gas natural se requiere un mínimo de 32 millones de pesos.

La readecuación de las estaciones existentes, implica otra gran inversión. Al respecto, el ingeniero Espaillat dijo que sólo la readecuación de las instalaciones eléctricas para operar la estación implica un enorme gasto. Citó al respecto que las actuales estaciones de expendio de combustibles operan con un transformador de 25 kilos. Pero para una planta de gas natural se necesita un banco de transformadores de 200 kilos, porque la planta opera con un motor de 300 caballos de fuerza.

En lo que se refiere al tema impositivo, dijo que en el encuentro al mandatario se le aclaró que el proyecto de gas natura viene con una falla de origen que se concentra en que tiene de entrada la aplicación de un 16% de impuestos ad valorem de acuerdo a la ley 545. Además del GAL, que es un porcentaje que se cobra por gastos administrativos de la ley 112.

Dijo que en al presidente Fernández se le planteó que para incentivar el uso del gas natural se le deben eliminar los impuestos, como el itebis, sobre todo a las importaciones de equipos y maquinarias.

Precisó que en Argentina, que se pone de ejemplo de uso de gas natural, éste no tiene impuestos 29 años después de la introducción de ese combustible a la nación sudamericana.

Espaillat reiteró que el programa no ha avanzado por razones financieras y que las metas de tener 22 mil vehículos con gas natural en seis meses y 60 estaciones funcionando en igual período, es irreal. Han estado engañando al Presidente dándole estos datos y haciéndole esas promesas, dijo.

Afirmó que apenas hay tres estaciones y dos mil 200 vehículos utilizando gas natural a cuatro años de iniciado ese programa en el país.

EL DATO

En 15 días

Será el próximo encuentro del Presidente con los empesarios para discutir lo del gas natural.