Terrafugia despega
Qué fácil sería todo si en medio de un tapón de esos que se arman en la ciudad el carro de buenas a primeras se eleva y sale volando. Lamentablemente este concepto aún no existe, aunque ciertamente las cosas parecen ir por ese camino.

No se trata de ninguna broma: los carros voladores, si bien no se comercializan aún, son una realidad, y debe aclararse que no se trata de ninguna idea nueva tampoco. Ya a principios de la década de 1970 la compañía Ford tenía planes concretos de lanzar un vehículo con esta característica el Aerocar, pero los mismos fracasaron a raíz de la crisis del petróleo que se desató por esos años.

Décadas después, específicamente en 2004, el canadiense Paul Moller anunció que sólo esperaba la certificación de lugar para comercializar su invento, el Moller Skycar, que tardó casi 40 años en perfeccionarse.iento.

Y cada vez más entraron al mundo del delito y del crimen, cuyos beneficios aumentan los que reciben por diferentes negocios a los que se dedican, a más del porcentaje por manejo de sus presupuestos. (Se dice que el 30).

No hay un general, un coronel, un mayor, un capitán, un teniente, un sargento, un cabo o un raso, militar o policía, que pudiera justificar el nivel de vida que mantiene en los diferentes estratos socioeconómicos en que se mueve.

Hoy en día, el dinero a raudales lo aporta el narcotráfico y no es extraño que a esa actividad esté dedicada una cantidad de militares y de policías de lo que ya hay muestras diarias en las informaciones de los periódicos.

Lo demasiado, hasta dios lo ve, dice un refrán, y ya no es posible que por el temor natural a los militares y policías y por las relaciones de oficiales superiores con sectores de la prensa sus nombres sean eliminados o disimulados en las crónicas de operaciones que informa n de la detección de narcotráfico.

Hace años y no muchos, la p despegar y aterrizar en un aeropuerto/helipuerto o lugar similar. Asimismo, sus conductores deberán contar con una licencia de piloto.

Entonces, si no sirve para dejar atrás un tapón, ¿cuál es la razón de ser de estos vehículos? En palabras de Dietrich, se trata de una forma de evitarse los problemas de abordar un avión para vuelos domésticos, que están cada vez más caros y estrictos en cuanto a medidas de seguridad.

Siendo así, dudo que veamos un Terrafugia Transition o un Moller Skycar por estos lados. Y aun precio estimado de 194 mil dólares para el modelo Transition, más lo pongo en duda. Más detalles en www.terrafugia.com.

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