El ordenamiento del tránsito es una de las funciones quitadas a los cabildos por otras instituciones gubernamentales sin buenos resultados.
La Ley 63-17 de Movilidad, Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial no perjudica a los transportistas como alegan grupos y empresarios del sector, sino que viene a reorganizar el tránsito y a reducir los accidentes, sostuvo la Central de Movimientos de Chóferes del Transporte (Mochotran).
Alfredo Pulinario (Cambita), presidente de la entidad, afirmó que lejos de afectar a los choferes, la normativa que crea el Instituto de Tránsito Terrestre (Intrant), dispone sacar de circulación carros y microbuses “piratas” que operan en rutas no autorizadas y el retiro de chatarras.
“No es cierto como dicen algunos que se contemple sacar de operación a los choferes organizados que por años cubren corredores y rutas autorizadas. Cuando se apruebe el reglamento la ley vendrá a poner orden en el transporte de pasajeros y de cargas”, indicó. Resaltó las intenciones del Gobierno del presidente Danilo Medina en conformar la mesa de diálogo del sector transporte.
