París. EFE. La Agencia Internacional de la Energía (AIE) ha revisado al alza su previsión sobre la demanda global de petróleo este año y, teniendo en cuenta los recortes de producción anunciados por los principales miembros del cártel OPEP+, cree que el mercado podría encontrarse en situación de “ligero déficit».
En su informe mensual publicado este jueves, la AIE puntualiza que las posibles carencias de petróleo para alimentar la demanda son susceptibles de quedar anuladas teniendo en cuenta que hay muchos más barcos de lo habitual cargados de petróleo navegando por el mar, por los problemas en el de Mar Rojo, y que podrían llegar a puerto.
El principal cambio que ha modificado su análisis respecto al mes pasado, cuando consideraba que el mercado este año tendría un superávit de oferta, es un incremento de las estimaciones de las necesidades de crudo en 270.000 barriles diarios en el primer trimestre y en 110.000 para el conjunto de 2024.
Hay dos razones que lo justifican, la principal el repunte del consumo que se está constatando en Estados Unidos, sobre todo por el sector petroquímico, y que contrasta con la situación en el resto de los países de la OCDE.
Los barcos están quemando más combustible La segunda es que el conflicto en Oriente Medio, con el alargamiento de las rutas de muchos barcos mercantes que evitan pasar por el de Mar Rojo por los ataques de los hutíes, significa que los navíos tienen que quemar más combustible para llegar a sus destinos.
Los autores del estudio insisten en que aun teniendo en cuenta esta corrección al alza de sus expectativas, el ritmo de incremento de la demanda este año (1,3 millones de barriles diarios) hasta un nuevo récord de 103,2 millones, será netamente inferior al de 2023 (2,3 millones).
Esa ralentización, indica la agencia, es una vuelta a la tendencia histórica después de la extrema volatilidad de los años de la pandemia, que integra los efectos del debilitamiento del crecimiento de la economía mundial, así como los esfuerzos de eficiencia energética y el despliegue de los vehículos eléctricos en lugar de los que tienen motores de combustión que queman derivados del petróleo.
