La puesta en funcionamiento del esperado Monorriel de Santiago ha sido aplazada al menos cuatro veces, desde que el presidente Luis Abinader anunciara en agosto de 2021 la construcción de la obra, cuyos trabajos iniciaron en el primer trimestre de 2022.
A pesar de que en marzo de este año, el director ejecutivo del Fideicomiso para el Desarrollo del Sistema de Transporte Masivo de la República Dominicana (Fitram), Jhael Isa, anunció que la conclusión de la obra sería este martes 30 de diciembre, nuevamente fue pospuesta.
El presidente Abinader había anunciado una fecha de entrega prevista para finales de 2024. Sin embargo, el más reciente reajuste fue informado en noviembre de este año por el Fitram, entidad que pospuso las pruebas finales y el inicio comercial del sistema para marzo de 2026.
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Previo a esta última fecha programada, cuando se dio el primer picazo en marzo de 2022, el mandatario proyectó que la obra estaría concluida en dos años y medio, es decir, para finales de 2024.
Posteriormente, el Sistema Integrado de Transporte indicó que el funcionamiento de la infraestructura iniciaría con una operatividad parcial, integrando el teleférico y el monorriel.
En enero de 2024, con la llegada del primer tren, se ajustó la meta para inicios de 2025, y en agosto del mismo año, el presidente Luis Abinader realizó la primera prueba dinámica, recorriendo dos kilómetros del trazado.
Monorriel de Santiago
El Monorriel de Santiago unirá Cienfuegos, en Santiago Oeste, con el sector Pekín, y conectará con el Teleférico de Santiago, con el objetivo de mejorar el transporte público en la región Norte.
El Fitram indica que la obra de infraestructura integrará los sectores de mayor densidad poblacional y los principales centros de trabajo, beneficiando de manera directa a más de 500,000 pasajeros, con un estimado de 200,000 viajes diarios.
El Monorriel de la “Ciudad Corazón” busca reducir en un 30 % el gasto en transporte y disminuir en 20 minutos el tiempo promedio de desplazamiento.
La entidad detalla que la primera línea del Monorriel de Santiago de los Caballeros tendrá un trazado aproximado de 13.2 kilómetros, comunicando el noroeste con el sureste de la ciudad en un tiempo estimado de 35 minutos.
Estaciones
El tramo 1 contará con nueve estaciones, distribuidas de la siguiente manera: Estación 1: Cienfuegos, Estación 2: San Lorenzo, Estación 3: Espaillat, Estación 4: La Plazona, Estación 5: Circunvalación, Estación 6: Cuesta Colorada, Estación 7: Las Águilas, Estación 8: Pueblo Nuevo y Estación 9: Central
