Santo Domingo.– El proyecto del Monorriel de Santo Domingo se perfila como una de las principales apuestas para enfrentar la congestión vial entre el Distrito Nacional y Santo Domingo Este, al ofrecer un sistema de transporte capaz de recorrer 11 kilómetros en apenas 18 minutos, reduciendo de forma drástica los tiempos de desplazamiento diarios.
La iniciativa surge a partir de un estudio técnico realizado por la firma francesa SYSTRA, que concluyó que más de la mitad de los usuarios del transporte público prioriza llegar rápido a su destino, incluso por encima del costo del pasaje. Este hallazgo fue clave para sustentar la viabilidad del proyecto.
Con una inversión aproximada de 900 millones de dólares y un período de ejecución de cuatro años, el monorriel está diseñado para movilizar hasta 30 mil pasajeros por hora en cada sentido, con trenes elevados que operarán a velocidades de 60 a 80 kilómetros por hora, disminuyendo la presión sobre las principales vías y la Línea 2 del Metro.
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El trazado incluirá 13 estaciones, conectando el Centro Olímpico Juan Pablo Duarte con el Puente Juan Carlos, en la avenida Las Américas, y contará con enlaces directos al Metro de Santo Domingo, rutas de autobuses y espacios peatonales, lo que permitirá un sistema de transporte más integrado y funcional.
Durante un seminario organizado por el Fideicomiso para el Desarrollo del Sistema de Transporte Masivo (FITRAM), el ministro de la Presidencia, José Ignacio Paliza, destacó que la elección del monorriel responde a criterios de eficiencia, rapidez y costos manejables, asegurando que el proyecto marcará un antes y un después en la movilidad del Gran Santo Domingo.
Además de su impacto en el tránsito, el proyecto contempla medidas ambientales y urbanas, como áreas verdes, ciclovías, estaciones accesibles y espacios públicos bajo el viaducto, así como un nuevo puente sobre el río Ozama, concebido para mejorar la conexión entre ambos municipios.
Las autoridades sostienen que el monorriel no solo reducirá los tiempos de traslado, sino que también contribuirá a una movilidad más ordenada y sostenible, con efectos directos en la calidad de vida de miles de ciudadanos que a diario se desplazan entre Santo Domingo Este y el Distrito Nacional.
