Mientras la línea 2C del Metro avanza conforme a lo programado, el Gobierno reveló que Francia ha mostrado interés en financiar el 85 % del tren metropolitano y el plan integral de transporte del Gran Santo Domingo.
Lo más importante por ahora es la conclusión de los 7.3 kilómetros de extensión de la actual línea, la que con la colocación de los rieles y el avance en la instalación del sistema eléctrico y de señalización, dicen que podría inaugurarse en febrero de 2026.
Se destaca la contribución para enfrentar el caos del transporte en la ciudad que representaría la operación del proyecto del Consorcio Sistema MSD, integrado por las firmas españolas ASCH Infraestructuras y TRIA.
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La Opret resaltó que la línea que comunicará con Los Alcarrizos se construye con apego a normativas europeas y avanzados estándares internacionales.
La participación en sistemas de metro de España, Chile, México y Panamá resalta la trayectoria profesional del consorcio que construye la línea 2C del Metro.
Las declaraciones de la Opret sobre el cumplimiento de la programación y especificaciones técnicas son alentadoras.
El Nacional
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